Прокачка газовых стоек видео

Иглы для прокачки амортизаторов

Замена амортизаторов — это сложная многоэтапная процедура. Неправильно установленные амортизаторы быстрее изнашиваются, неэффективно работают и даже приводят к потере управляемости. Чтобы такого не случилось, мы собрали этот гайд. Если с подвеской что-то не то, дело не обязательно в амортизаторах.

Частые ошибки при замене стоек и амортизаторов сокращающие их ресурс.Рекомендации при замене.

Тема в разделе " Обмен опытом ", создана пользователем А , 24 янв BMW Club. Реклама на сайте. Закажите рекламное объявление.

Инструкция: установка амортизаторов KYB
Как прокачать амортизаторы
Прокачка (восстановление) стоек, амортизаторов
Прокачка амортизаторов перед установкой
Как все таки прокачивать стойки?
Ремонт восстановление стоек амортизаторов томск
Амортизаторы

Мы рекомендуем прокачивать все амортизаторы KYB при покупке и перед их установкой на автомобиль. Прокачка необходима для первичной проверки работоспособности амортизаторов. При прокачке происходит перераспределение масла и газа внутри амортизатора после хранения и транспортировки , что позволяет смоделировать работу амортизатора на автомобиле, проверить его герметичность и корректность работы.

Правильная прокачка амортизаторов: рекомендации специалистов - Журнал Движок.
Правильная прокачка амортизаторов: рекомендации специалистов - Журнал Движок.
Как все таки прокачивать стойки? | BMW Club
Советы по установке амортизаторов | Monroe
Прокачка амортизаторов перед установкой
Иглы для прокачки амортизаторов
Оборудование для ремонта стоек и амортизаторов
Прокачка (восстановление) стоек, амортизаторов | АВТОЛЕКАРЬ | Дзен

Современные амортизаторы — чрезвычайно надежные и долговечные узлы подвески. Однако для того, чтобы эти детали работали правильно, их необходимо подготовить: прокачать. Рассказываем, как это сделать, на примере рекомендаций экспертов компании Tenneco — производителя амортизаторов Monroe. Прокачка амортизаторов перед их установкой нужна для того, чтобы извлечь из внутренней гильзы воздух, который может попасть туда во время хранения деталей в горизонтальном положении. Подобная процедура необходима для большинства моделей, кроме однотрубных амортизаторов высокого давления.

Похожие статьи